Transit Guardian Машина скорой помощи для пациентов Дизельный тип Евро VI Выбросы

Машина скорой помощи Transit Guardian (дизель)

Ⅰ.Технические характеристики продукта

II.БазовыйОписание

Новая машина скорой помощи Transit Guardian является модифицированной моделью Ford New Transit Axle, представленной Jiangling Ford.Дизельный двигатель Ford 2.0TPumaTDCi, оснащенный полным комплексом активной + пассивной системы защиты безопасности, скорость до 156км/ч;Используя технологию Bosch версии 9.1 ABS+EBD, можно активно обнаруживать и анализировать дорожные условия и рационально корректировать направление движения;Использование ведущей отечественной пластины из бористой стали, интегрированного литья шасси из высокой стали, нескольких балок для повышения прочности;Общий центр тяжести кузова ниже и устойчивее, что эффективно обеспечивает безопасность водителя;Медицинская кабина имеет большое пространство и продуманный дизайн;Весь автомобиль использует ведущую технологию модификации медицинского автомобиля в Китае, которая подходит для всех видов больниц и аварийных служб, спасательных центров, особенно подходит для перевозки пациентов и оказания первой помощи в городе.

III.Медицинская кабина скорой помощи

Система скорой помощи:

1. Автоматическая загрузка носилок: носилки изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, матрас из водонепроницаемой пены ПВХ, регулируемая спинка;Толстая овальная опорная труба, равномерно распределенные дополнительные верхние колеса и алюминиевые блоки значительно увеличивают гравитационную опору вышки, и для завершения процесса погрузки требуется только один человек.
2. Платформа для носилок: изготовлена ​​из высококачественного алюминиевого сплава, имеет вспомогательные носилки для посадки и высадки.
3. Инфузионная стойка: 1 комплект инфузионной стойки из алюминиевого сплава установлен в верхней части медицинской кабины, включая 2 складных крючка.

Медицинская система контроля кислорода:

Два стальных кислородных баллона по 10 л с номинальным давлением 15 МПа (легкий вес для легкой замены при загрузке и разгрузке), два редукционных клапана с одним манометром, два немецких кислородных терминала, подключение к вентилятору и настенный кислородный ингалятор.Когда пациент принимает кислород, количество кислорода можно контролировать, а бутылка для увлажнения оборудована для подачи влажного кислорода пациенту, что более способствует вдыханию кислорода пациентом.