Дизельная машина скорой помощи на средней крыше для транзита пациента больницы

Transit New Generation PRO Mid Roof Guardian Скорая помощь (дизель)

Ⅰ.Технические характеристики продукта

II.БазовыйОписание

Машина скорой помощи PRO нового поколения со средним верхом и длинным валом модифицирована на основе модели Ford PRO следующего поколения с длинным валом и средним верхом (MT), представленной Jiangling Ford.В модели используется дизельный двигатель Ford PUMA2.198L со скоростью до 145 км/ч;Система Bosch ABS+EBD+ESP позволяет активно обнаруживать и анализировать дорожные условия и рационально корректировать направление движения.Автомобиль имеет новый внешний вид, разумный дизайн пространства и богатую конфигурацию (запрос конфигурации догоспитального мониторинга и тщательного проектирования требований к пространству и предложений от крупных больниц).Весь автомобиль использует ведущие отечественные технологии модификации медицинских транспортных средств, включая систему скорой помощи, систему оповещения, электрическую систему и т. д., которые в основном используются для комиссий по здравоохранению и планированию семьи на всех уровнях, средних и крупных больницах и центрах неотложной помощи на всех уровнях для спасения. и наблюдения за ранеными и больными.

III.Медицинская кабина скорой помощи

Система скорой помощи:

Автоматические носилки: основной корпус изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, обладает легкими и прочными характеристиками, прост в эксплуатации, благодаря эксплуатации носилки, содержащие пациента, можно быстро и плавно вставить или вытащить из машины скорой помощи, спинка поддерживается регулировочной конструкцией, которую можно регулировать в пределах 75 градусов, оснащена пациентом для связывания ремня безопасности, что удобно для фиксации между пациентом и носилками.

Платформа для носилок: изготовлена ​​из высококачественной нержавеющей стали, дополнительные носилки для посадки и высадки.

Медицинская система контроля кислорода:

Медицинская кабина оснащена полной закрытой системой подачи кислорода, скрытыми кислородными трубками и интерфейсом вентилятора сбоку столешницы.

Специальная бортовая система подачи кислорода в сборе с кислородным терминалом*2, кислородным ингалятором и регулятором с одним манометром.

В кислородном шкафу можно разместить два стальных кислородных баллона объемом 10 л с номинальным давлением 15 МПа.